2026 年 4 月 26 日，第四届中国汽车及零部件出海生态大会在北京认真召开。在面前大家汽车产业容貌深切重塑的布景下，中国汽车出海已从"走出去"迈向"走进去"的要津阶段。本次大会汇注了行业首级、时刻内行及生态巴合伙伴，共同探讨中国汽车产业如安在大家市集会终了高质地、可抓续发展。

盖世汽车 CEO、资讯总编周晓莺在大会上发表题为"中国汽车驶入大帆海期间"的主旨演讲。她指出，整车出海不仅是居品输出，更是产业合座材干的体现。中国汽车正从交易出口迈向深度腹地化布局，产业链协同与生态共建将成为改日竞争的中枢。面临复杂多变的国际环境，企业必须坚抓高质地发展，构建长期价值方针。

周晓莺强调，面前中国汽车出海正处于从"显性增长"到"深度扎根"的滚动点。改日五年，将是生态市欢与竞争并存的窗口期，企业需在时刻立异、腹地适配、资源整合等方面酿成系统材干，方能在大家市集会占据主动。

周晓莺 | 盖世汽车 CEO、资讯总编

以下为演讲执行整理：

整车出海：产业材干的试金石

转头中国汽车出海的经过，零部件出口早已酿成范围上风。中国制造凭借高性价比、高质地和抓续立异，长期在国外市集占据立锥之地。但整车出海的道理远不啻于此。整车大约代表一个产业的真确凿力，因为它波及居品的界说、设想、性能范畴、时刻有盘算推算的选拔，以及用户场景的适配。

当一家企业具备整车出海的材干，意味着它大约孤独完成从研发到市集落地的全链条闭环。这不仅是制造材干的提拔，更是产业合座材干的跃迁。正因如斯，今天咱们在北京车展这一大家舞台上辩论汽车出海，恰逢那时。

从交易出海到生态共建

三四年前，中国已卓越日本，成为大家整车出口的第一大国。这是交易出海的显性恶果。但是，ag官方网站登录入口硬币的另一面相同值得柔和：曩昔几年，中国 OEM 在国外加快进行深度产能布局，每年新增国外产能跳动 100 万辆。腹地化进度的加快，记号着中国汽车产业真确开动在大家范围内酿成产业集群。

当产能布局落地，整车工场周围将冉冉联结起配套供应链、就业体系与时刻巴合伙伴。这意味着，出海不再是单打独斗，而是一条生态共建之路。竞争与市欢必须同期发生，企业之间既要有阔别化竞争，也要有协同共赢的容貌。

三十年河西，新环境下的新挑战

中国汽车产业在曩昔三十年间完成了国际化的基础构建。确凿悉数大家品牌格外 Tier 1、Tier 2 供应商，开云app下载王人已在改良怒放的四十年中深度扎根中国。正如俗语所说，"三十年河东，三十年河西"，如今，轮到中国企业走向国外。

但这条路并不松驰。比较原土市集，国外环境愈加复杂：政事经济氛围格外，颠覆式时刻阻挡暴露，挥霍风气与规章范例相反。从"软件界说汽车"到" AI 界说汽车"，时刻迭代的速率前所未有。本届北京车展被称为"史上最大车展"，不仅在中国，在大家范围内亦然如斯。新车发布数目、展商范围、中枢供应链与整车的深度交融程度，王人达到了新的高度。

这是悉数东说念主的契机，但契机背后也伴跟着无序竞争的风险。因此，行业需要意见高质地发展，而非低水平内卷。

市欢共赢，构建长期价值

恰是基于这么的布景，第四届出海生态大会应时而生。大会的中枢价值，是为行业提供一个怒放、专科的平台，让各方大约疏浚念念法、探讨市欢，共同把市集作念大、作念深、作念好。每一个个体和组织，王人应在这个生态中找到我方的中枢价值方针，终了长期发展。

改日两天，论坛还将链接，时期会有一系列发布与对接当作。但愿列位参会者王人能有所获利，在出海的大帆海期间中，联袂前行。

对于盖世汽车

盖世汽车以"发现好公司、实行好时刻、确立汽车东说念主"为中枢责任。连年来，其业务范围已从汽车产业冉冉拓展至具身智能和低空经济领域，跳动 65% 的供应链资源可终了跨行业分享。盖世汽车还构建了产业大数据系统，推进企业从"拍脑袋"式决策转向科学决策，辅助车企、投资机构识别高增长赛说念与优质技俩。与此同期，盖世汽车抓续柔和大家市集动态，整合国外产销数据，助力中国企业终了精确出海。

（以上执行来自盖世汽车 CEO、资讯总编周晓莺女士于 2026 年 04 月 26 日在第四届中国汽车及零部件出海生态大会发表的题为《中国汽车驶入大帆海期间》的演讲开云app在线下载。）

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